写于 2019-01-03 07:16:05| msbet888| MSYZ888
<p>梅赛德斯车队是否对倍耐力进行了非法测试</p><p> (图片库/凉介八木/ Flickr的)在倍耐力的要求,奔驰已经进行了近1000公里的摩纳哥大奖赛,由罗斯伯格夺得问题之前,巴塞罗那赛道日的测试:这些测试进行中与汽车2013,这在原则上是最大的秘密禁止爆炸性的启示是梅赛德斯源谁泄露了天机德国媒体和启示是爆炸后的西班牙大奖赛,罗斯伯格和汉密尔顿并没有乘坐飞机,得到卡塔伦亚赛道上几天的假期,他们取得了“加班”进行13和15日“没什么之间的倍耐力测试狡猾非法“大声宣称奔驰,托·沃尔夫的老板对他来说,这些测试倍耐力见面和FIA(国际汽车联合会)之间的合同”的确,Pirell IA年内进行轮胎测试的权利,但前提是你使用汽车,其设计可追溯到至少两年,在2011赛季倍耐力黄金与奔驰W04进行这些测试今年承诺在2013年的总冠军,这是FIA禁止原则是不知道在摩纳哥大奖赛后发表的声明中,国际汽联已经明确了绝对位置,它不反对测试包括最近的汽车,但需要符合两个条件:1)应用程序测试必须来自倍耐力,而不是一个稳定2)所有其他的托盘队保持运动的公平性,还必须能够进行这些测试与他们的汽车在2013年很明显,第一个条件是满足不是倒数第二嘛,在一份声明中,国际汽联表示,它从未被告知条测试进度无论celona倍耐力或奔驰没有其他球队已经接触如果它变成了进行类似的测试,这个美丽的“躺在遗漏”的例子可能是昂贵的摩纳哥猜疑都遮遮掩掩惊人的业绩比奔驰在摩纳哥的表现,因为在赛季开始令很多人震惊观察员,奔驰在与倍耐力帝国资格的大麻烦更大(银箭已经从一开始就签署了四项杆位今年),梅赛德斯不能去,因为在摩纳哥罗斯伯格本牙床无非常方便赢得了过早退化的距离,他的轮胎已经在很大程度上被树立为是否,在两周的时间里,奔驰已经找到了灵丹妙药离奇尽管如此,摩纳哥赛道是一个非常特殊的城市布局不一定是最苛刻的下一个奔驰加拿大大奖赛的轮胎性能会更加显著如果德国队再次夺得没有在蒙特利尔困难,电路更“传统”围场的风险煮开倍耐力,巴塞罗那测试已经与FIA的规定(照片档案/ slitzf1 /的flickr)奔驰和倍耐力超过一个无线电静默后降压由这种情况下尴尬,倍耐力和梅赛德斯降压遵从上周,倍耐力已经破获了声明,试图解释......,推脱“倍耐力,进行开发测试,不赞成任何一支球队,并一如既往,行事专业,透明和真诚使用的轮胎不是今年的轮胎,而是属于本季开发的一系列产品</p><p> ochaine和F1没有测试续约合同已经做了提前一些车,但只是为了测试为未来的冠军使用奔驰车的一些选项,尤其是沟通的结果与国际汽联和倍耐力团队绝不呼吁2013汽车使用“经过长期的调查,因此倍耐力指责奔驰的开头说,FIA知道测试这事情的关键如果它证明了梅赛德斯故意决定进行秘密与他的车这些测试在2013年,重罚可能会下降,因为案件后立即释放,法拉利和红牛没有犹豫一秒,集中投诉国际汽联*(见注在文章末尾)一个由独立专家组成的法庭,将回答这些问题:1)为什么倍耐力和奔驰都有他们保持围绕这些保密等测试</p><p>他们有隐藏的东西吗</p><p> 2)是否已联系其他团队进行这些测试</p><p> 3)如何奔驰倍耐力可能他进行这些测试在巴塞罗那三天没有国际汽联和其他球队都知道吗</p><p> 4)谁主动用2013年,倍耐力或梅赛德斯汽车进行这些测试</p><p> 5)梅赛德斯车队是否利用这些测试来测试2013款车型的创新</p><p>罗斯伯格,谁给飞行课他在摩纳哥的对手,不应该成为替罪羊他在摩纳哥的胜利进行了验证,尽管合法的疑虑笼罩着他的箭突然“飞跃”钱有很多的问题,调查誓将长理清奔驰的具体角色和责任,倍耐力也FIA在调查结果出来之前,这种情况下就会腐烂太多2013赛季*国际汽联也在调查由倍耐力为法拉利车队在本赛季早些时候,但法拉利车队将在2011年与汽车都进行了试验,这在原则上是按照可悲FIA的规则进行的测试!已经说我不喜欢摩纳哥,它落在它上F1的可信度是多少</p><p>幸运的是,